Nye regler for aktiviteter på vand
Paradigmeskifte i Søfartsstyrelsen: Færre regler og mere ansvar til planlæggerne
I kølvandet på Præstøulykken for snart et år siden, har Søfartsstyrelsen arbejdet på at forandre, klarlægge og operationalisere regler for området med erhvervsmæssig transport af elever. Søfartsstyrelsen udtrykker ønske om, at så mange som muligt får gode oplevelser på vandet, men samtidigt at det foregår ansvarligt. I erkendelse af at nok så meget regelstyring, godkendelsesprocedurer og kontrolbesøg ikke kan forhindre ulykker - det kan kun ansvarlighed i aktiviteterne - vælger Søfartsstyrelsen derfor at lægge ansvaret ud til de udførende. De skal så til gengæld være så ansvarlige, som tænkes kan.
Ungdomsskolers aktiviteter med unge e r erhvervsmæssig transport, hvad enten det foregår i kajak, kano, surfere, småbåde, meginjoller, speedbåde (inkl. RIP under 35 knob) mv. Når der er erhvervsmæssige aktiviteter på vand skal alle sikkerhedsaspekter være overvejet, så sikkerheden altid har højeste prioritet. Derfor skal der udarbejdes en fyldestgørende sikkerhedsinstruks. Sikkerhedsinstruksen skal indeholde alle de aspekter, der er relevant for aktiviteten. Uden her at kunne være tilnærmelsesvis dækkende skal der skriftligt dokumenteres inden aktiviteter sættes i værk: hvilke både, på hvilket farvand, i hvilket vejr, og hvilken vandtemperatur kan aktiviteter foregå? Der skal beskrives hvilket redningsudstyr der skal anvendes, der skal være afstemt situationen. Man skal tænke redningssituationer igennem. Hvem skal tilkaldes? Hvem er på land, hvordan skal der kommunikeres sikkert, hvis uheldet er ude? Hvad med følgebåd? Igen: listen her er langt fra udtømmende: det er op til de ansvarlige for aktiviteten at gøre den færdig.
Der vil snart på Søfartsstyrelsens hjemmeside være en vejledning, der kan være til inspiration for de aktiviteter, der ønskes gennemført i ungdomsskolen eller klubben.
De nye regler stiller et ufravigeligt krav: medarbejdere der forestår aktiviteten skal have mindst et års relevant erfaring med aktiviteten. Naturligvis skal det være solidt funderede medarbejdere, der forestår aktiviteterne. Det er ikke anderledes end i andre sammenhænge i ungdomsskolerne.
Læg mærke til at målerbreve, uddannelseskrav, syn mv. er borte – men erstattet af ansvar, der skal leves op til.
Set i lyset af Præstøulykken, kunne man have frygtet en strammere styring, mere kontrol, mere syn og godkendelse. Man har valgt at gå en anden vej, der ikke fratager de der forståer aktiviteterne deres ansvar. Ungdomsskoleforeningen er af den opfattelse at det er en fornuftig og klog vej, der dog kræver selvdisciplin og selvjustits.
Flere detaljer og vejledninger mv. vil følge. Det vigtigste lige nu er: Se at få gjort klar til sommerens aktiviteter på vand: det kan lade sig gøre, men kræver et ansvarligt forarbejde. Spar Søfartsstyrelsen for afklarende spørgsmål lige nu. Giv dem ro til at skrive reglerne færdige. Du er velkommen til at kontakte Mikael på Ungdomsskoleforeningen for uddybende information.